Пристанище Нанша в ГУАНДЖОУ отвори първия терминал в делтата на Перлената река с h автоматизирани портални кранове и самоуправляващи се камиони, съобщава Ameican Jounal of Transportation.
Новият терминал има проектиран годишен пропускателен капацитет от 4,9 милиона TEU. Годишният контейнерен капацитет на цялото пристанище Нанша надхвърля 24 милиона TEU.
Терминалът е част от четвъртата фаза на проекта за модернизация на пристанището на Нанша, който ще комбинира мултимодални услуги, свързани с морски, речни и железопътни услуги в района, според Guangzhou Port Group (GPG). Четвъртата фаза на пристанището също така включва четири 100 000-тонни котвени места и поддържащи корабни места за контейнерни баржи.
Изграждането на новия терминал започна в края на 2018 г., като интегрира напреднали технологии като Beidou навигация, 5G комуникации, изкуствен интелект и автономни превозни средства. „Терминалът, който се отличава с интелигентни и независими операции и ниски въглеродни емисии, допринесе за популяризирането на технологията за автоматизирани кейове “, каза председателят на GPG Ли Ибо.
Г-н Ли добави, че с началото на операциите новият телефонен терминал ще бъде интегриран с другите терминални терминали на пристанището Нанша, за да формира специализиран и широкомащабен терминален клъстер, което спомага за значително подобряване на капацитета за обработка на пристанището.
Най-съвременният автоматизиран терминал на Nansha допълва новото им международно логистично съоръжение, което предлага както сухо, така и студено складиране заедно с новата им релса на дока.
