Основни характеристики на морския транспорт

1. Theморски товарен транспортобемът е голям. Международният карго транспорт е обмен на стоки по целия свят. Географското положение и географските условия определят, че морският транспорт на товари е основното средство за международен транспорт на товари. Повече от 75% от общия обем на международната търговия се извършва от морски транспорт, а в някои страни външнотърговският транспорт по море представлява повече от 90% от обема на транспорта. Основната причина е развитието на големи кораби, като гигантски петролни танкери от 500 000 до 700 000 тона, кораби за насипни товари от 160 000 до 170 000 тона и големи контейнерни кораби. Товароносимостта на корабите е много по-голяма от тази на влаковете, колите и самолетите. Това е транспортното средство с най-голям транспортен капацитет.
2. Theморски товарен транспорткапацитетът е голям. Морският транспорт се възползва от естествените водни пътища, за да се простира във всички посоки, за разлика от влаковете и автомобилите, които са ограничени от релси и пътища, така че техният капацитет за преминаване надвишава този на другите видове транспорт. Ако политическите, икономическите, военните и други условия се променят, маршрутът може да бъде променен по всяко време до пристанището на местоназначението, което е благоприятно за товарене и разтоварване.
3. Морски превоз на товарие евтино. Водният път на кораба е естествено оформен, обемът на кораба е голям, пристанищното оборудване обикновено се изгражда от правителството, корабът е издръжлив и спестява гориво, така че единичните транспортни разходи на стоките са сравнително ниски. Според статистиката,морски превоз на товариобикновено е около 1/5 от железопътния товарен превоз, 1/10 от автомобилния товарен превоз и 1/30 от въздушния товарен превоз, което осигурява благоприятни конкурентни условия за транспортиране на насипни товари с ниска стойност.
4. Морски превоз на товариима силна адаптивност към стоките. Поради горните характеристики, морският карго транспорт е основно подходящ за превоз на различни товари. Като петролни кладенци, влакове, подвижен състав и други свръхтежки товари, други видове транспорт не могат да бъдат изпратени, а корабите обикновено могат да бъдат изпратени.
5. Скоростта наморски товарен транспорте бавен. Поради големия обем търговски кораби, голямото съпротивление на водния поток и влиянието на различни други фактори, като дълго време за товарене и разтоварване, скоростта на транспортиране на стоките е по-бавна от другите методи за транспортиране. По-бързата скорост на плаване на лайнера е само около 30 морски мили/ч.

6. Морски превоз на товариима висок риск. Поради голямото влияние на естествения климат и сезонността върху морската навигация на корабите, сложната морска среда и променливото време, съществува възможността да се натъкнете на природни бедствия като силни ветрове, огромни вълни, бури, мълнии, цунами и други морски природни бедствия, с които е трудно да се борим. Възможността е по-голяма от сушата и крайбрежните зони. В същото време съществуват и социални рискове в морския транспорт, като войни, стачки, търговско ембарго и други фактори. За да се прехвърли загубата, трябва да се обърне специално внимание на застраховката на товари и кораби при морски транспорт.