Докато африканските страни насърчават икономическата интеграция и изграждането на инфраструктура е в разгара си, потенциалът на африканската пазарна икономика се разширява безкрайно. Много азиатски клиенти се съсредоточават върху богатите физически ресурси на Африка и огромния потенциал за икономически растеж и планират търговията между Азия и Африка в техния план за разширяване.
Услугите за доставка на Maersk се появиха и актуализираха съответно. Наскоро обяви, че от първата седмица на декември FEW2, FEW3 и FEW6 ще въведат нови маршрути за доставка. В същото време ще бъде пусната нова фидер услуга - Cape Town Express. Тази шпора ще се свърже с актуализираната услуга SAFARI. Услугата Maersk FEW (Далечен Изток-Западна Африка) се ангажира да подобри конкурентоспособността на разходите и да завладее африканския пазарен дял с по-добра свързаност, по-висока надеждност и по-бърза транспортна ефективност.
Сингапур – Танджунг Перапас – Ломе – Апапа – Онне – Котону – Сингапур
За основното пристанище в Западна Африка Maersk ще проектира преструктуриран маршрут за нигерийския пазар, който обхваща Апапа и Она. В същото време ще използва ексклузивната China Express Line, за да свърже Далечния изток с африканските пристанища чрез Tanjung Pelepas, създавайки най-силната пазарна гореща линия в Нигерия.
Кингдао – Гуангян – Шанхай – Нингбо – Шекоу – Нанша – Сингапур – Танджонг Пелепас – Тема – Леки – Абиджан – Поант Ноар – Коломбо – Сингапур – Ксиамен – Кингдао
Maersk ще прекрати маршрута FEW1 и ще го интегрира с оригиналния маршрут FEW3 в надградения маршрут FEW3, покриващ Тема, Леки, Абиджан и Поент-Ноар. Модернизираният маршрут FEW3 ще разположи кораби от 13 000 teu, за да свърже основните пристанища в Азия и Африка. Това е най-големият кораб, разположен от Maersk в Субсахарска Африка.
Кингдао – Шанхай – Нингбо – Нанша – Танджунг Ппанянг – Сингапур – Пойнт Ноар – Криби – Руанда – Уолфиш Бей – Сингапур – Кингдао
След премахването на пристанището на Кейптаун, маршрутът FEW6 ще осигури повече пространство за корабоплаване до Южното пристанище на Западна Африка и ще добави ново повикване до Криби, значително подобрявайки графика за внос и износ и степента на точност, превръщайки азиатските пристанища и пристанищата в Югозападна Африка Времето за доставка между двете се съкращава със 7 дни, подобрявайки цялостната надеждност на обслужването за клиентите.
Порт Луис – Кейптаун – Порт Луис
Maersk установи разклонена линия между Порт Луис и Кейптаун, Cape Town Express, за да покрие вноса и износа на Кейптаун. Това ще подобри точността и безопасността на услугите в Кейптаун и ще отговори на нуждите Стабилно търсене на товари между Порт Луис и Кейптаун.
Шанхай-Нингбо-Шекоу-Танджонг Перапас-Порт Луис-Дърбан-Порт Луис-Танджонг Перапас
Маршрутът SAFARI ще добави маршрут на север до Порт Луис и, в комбинация с услугата Cape Town Express, ще осигури директна връзка между износа на Кейптаун, включително хладилници, и азиатските пазари. Това надграждане има за цел да подобри точността и стабилността на южноафриканските маршрути и да стимулира растежа на южноафриканския пазар.
Актуализацията на маршрута на Maersk гарантира безпроблемни и надеждни връзки между Далечния изток и Западна Африка, като същевременно осигурява по-цялостно покритие и по-кратки транзитни времена. За Южна Африка, която е изправена пред задръствания, Maersk също ще бъде свързан чрез специална клонова линия в Порт Луис и отделен от услугата FEW, за да подобри надеждността и транзитното време.
