Колко натоварени са южноафриканските пристанища? Преди това видяхме ситуацията на пристанище Дърбан.
Последните статистически данни показват, че към 30 ноември обемът на контейнерните товари, блокирани в двете големи пристанища Дърбан и Кейптаун и в открито море, чакащи да бъдат закотвени поради закъснения, далеч надхвърля 100 000 контейнера, а кумулативният брой контейнери е блокиран. Има повече от 100 контейнеровоза!
Национална логистична криза
Наскоро Южноафриканската асоциация на спедиторите (SAAFF) пусна отворено писмо, озаглавено „Обръщане към нашата национална логистична криза: Съобщение от SAAFF“!
В отворено писмо асоциацията подчертава: „Тесните места в логистиката на нашите пристанища
(Задръстванията) достигнаха повратна точка! Това е национална логистична криза ("Национална логистична криза").
Южноафриканската асоциация на спедиторите (SAAFF) също посочи, че пристанищната и железопътна компания Transnet е една от основните причини за задръстванията на пристанищата.
В момента Transnet активно търси решения за тази тежка ситуация и планира да увеличи капацитета за обработка на контейнери на Терминал 2 от 2500 контейнера/ден на 4000 контейнера/ден през следващите три месеца. По същия начин капацитетът за обработка на Терминал 1 също се планира да се увеличи от 1200 контейнера на ден на 1500 контейнера на ден.
Освен това Transnet обяви, че спира обработката на товари за камиони, влизащи в пристанището на Ричард Бей. Само камиони, предназначени за определени кораби, ще бъдат обработени и освободени, тъй като повече от 100 000 камиона се събират около пристанищата на Южна Африка поради изоставане.
В момента южноафриканските пристанища работят усилено за решаване на сериозния проблем със задръстванията в пристанището на Дърбан. Въпреки това се очаква, че натрупаните кораби може да не бъдат изчистени до февруари следващата година.
