Откриването на "Фошан Нанхай-Шенжен Янтиен„Комбинираният пристанищен маршрут не само обогатява методите за експортна логистика на предприятията, но също така намалява логистичните разходи.
Наскоро, със звук на свирка, корабът "Zhenyuan 070" напусна пристанище Саншан. Партида от 15,39 тона градинска мебел, произведена във Фошан, ще бъде транспортирана до пристанище Янтиан чрез шлеп и директно издигната на международни товарни кораби за износ в чужбина.
Това бележи официалното стартиране на новия логистичен модел на комбинираното пристанище "Фошан Нанхай-Шенжен Янтиен" и официалното откриване на новия маршрут.
Съобщава се, че комбинираното пристанище "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" е "комбинирано пристанище в района на залива", съставено от пристанище Yantian като пристанище-хъб и Foshan Inland River Terminal като захранващо пристанище. Товарът се разпределя директно по водни пътища между централното пристанище и захранващите пристанища, за да се образува органично интегрирана пристанищна мрежа. .
Стоките на външнотърговските предприятия на Foshan могат да бъдат директно свързани с изобилните международни маршрути на Yantian чрез комбинираното пристанище и бързо да достигнат до всички части на света. Целият процес изисква само една митническа декларация, една проверка и едно освобождаване, което значително спестява време, работна ръка и логистични разходи на предприятията за внос и износ и подобрява улесняването на търговията. ниво.
Този модел може също така ефективно да избегне несигурността от невъзможността да се навакса графикът за корабоплаване поради задръстване на трафика в миналия процес на комбиниран транспорт земя-море, допълнително да подобри планирането на производството на предприятието и да подобри точността на разпределението на производствените ресурси.
Съобщава се, че откриването на комбинирания пристанищен маршрут „Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian“ може да спести от 200 до 400 юана на контейнер чрез добавяне на воден транспорт и терминални поддържащи складови услуги в сравнение със сухопътния транспорт.
До края на 2023 г. пристанище Шенжен отвори общо 36 комбинирани пристанищни маршрута с оперативен обем от над 600 000 TEU, постигайки пълно покритие на 9 града и 5 митнически зони в района на Големия залив Гуангдонг-Хонг Конг-Макао, създаване на нова среда за пристанищата и външнотърговските предприятия за внос и износ в района на делтата на Перлената река. По-добри възможности за развитие и бизнес среда.
