Подкрепени от кризата с корабоплаването в Червено море, прекъсванията на основните центрове в Далечния изток и силното търсене в Европа и Съединените щати, тарифите за спот превоз на контейнери достигнаха най-високото си ниво тази година, а капацитетът на големите кораби на пазара в момента е много ограничен !
Според One Shipping: Тъй като цените на товарите продължават да се покачват до следващото най-високо ниво, с изключение на бума на контейнерните превози по време на епидемията, след поръчката на X-Press Feeders за четири контейнерни кораба с метанол в Shanghai Waigaoqiao Shipyard, други собственици на кораби също се връщат в Китай за закупуване на още нов корабен капацитет.
Транспортните компании се стекоха в корабостроителницата, за да направят поръчки за повече от 300 000 TEU
Масата на Лойд пуска на вода нов кораб с 60 000 TEU за една седмица
Според One Shipping: Наскоро Hapag-Lloyd, петата по големина корабна компания в света, обяви, че е постигнала най-голямото разширяване на капацитета в своята история само за 7 дни.
Масата на Лойдказа, че е получил три нови кораба за една седмица - Damietta Express, Singapore Express и Iquique Express, с общ капацитет над 60 000 TEU.
