От началото на войната в Украйна производството на алуминий в Китай се увеличи бързо и близо 80% от износа на боксит по море в момента отива за Китай. Тъй като Индонезия въведе забрана за износ от юни, износът на Гвинея постепенно замени целия износ на боксит от Индонезия, с една година -годишен ръст от 26% през юли.
„Булкерите Capesize се възползваха от увеличените доставки на боксит и сега представляват 11% от търсенето на capesize. В допълнение към допълнителния тонаж, доставките на боксит пътуват по-далеч от Capesize,” отбеляза анализаторът на доставките на BIMCO Филипе Гувея. Средното разстояние на модела е 71% по-дълго.
Winning International Group ще създаде флот от VLOC в бъдеще, за да отговаря за океанския транспорт на гвинейски боксит и желязна руда, което укрепва търговския обмен между Китай и Африка.
