Sea-Intelligence публикува 146-ото издание на своя доклад за глобалната производителност на лайнера (GLP), който включва данни за надеждността на лайнера от януари до септември 2023 г.
Според анализа през септември 2023 г. глобалната надеждност на полетите се е увеличила с 1,2% на месечна база до 64,4%. Освен увеличението през май, надеждността на графика е в рамките на 2% от март 2023 г.
На годишна база надеждността на програмата се е подобрила с 19%. Средното забавено време на пристигане на корабите е 4,58 дни, с 0,09 дни по-малко от средномесечното. С намаляването на месечния коефициент на навло текущото средно забавяне на пристигането на кораба е намаляло с 1,30 дни в сравнение със същия период на миналата година.
Maersk и неговите дъщерни дружества са най-надеждните корабни линии с резултат за надеждност на полета от 71,3% през септември, следвани от MSC с резултат от 69,8%.
Други шест корабни компании, заедно с MSC, постигнаха надеждност на изпращане от 60%-70%. Останалите четири корабни линии имат надеждност на графика от 50%-60%, като HMM е единствената корабна линия с надеждност на графика под 50%, при 45,9%.
През септември 10 от 14-те водещи корабни компании постигнаха M/M ръст в резултатите за надеждност на полетите, като PIL постигна най-голям ръст от 7,3%. В сравнение със същия период на миналата година, 13 от 14-те корабни линии постигнаха двуцифрен ръст, като Hamburg Süd регистрира най-голям ръст от 26,8%.
