Наскоро корабните компании започнаха нов кръг от планове за увеличение на цените. Транспортни компании като Hapag-Lloyd, CMA, Maersk и COSCO Shipping отново издадоха известия за корекции на събирането на такси за някои маршрути.
В допълнение, според новините, публикувани наскоро от Ningbo Shipping Exchange, от 28 октомври до 3 ноември индексът на товарите за Източния маршрут на Южна Америка се е увеличил с 15,3% на месечна база.
Hapag-Lloyd и CMA повишават тарифите за товари
Hapag-Lloyd повишава процентите на FAK от Далечния изток до Северна Европа и Средиземноморието.
Наскоро Hapag-Lloyd обяви, че от 1 декември тарифите на FAK за транспорт между Далечния изток и Северна Европа и Средиземно море ще се увеличат. Увеличението важи за стоки, превозвани в 20-футови и 40-футови контейнери.
Освен това CMA също така актуализира курсовете на FAK от Азия до Северна Европа.
В същото време CMA също коригира ставките на FAK от Азия до Средиземноморието и Северна Африка. В сила от 1 декември 2023 г. (дата на изпращане) до второ нареждане.
Maersk и COSCO Shipping налагат допълнителни такси
Преди няколко дни друг корабен гигант, Maersk, обяви налагането на допълнителна такса PSS за пиковия сезон от Далечния изток до Източна Южна Америка.
Допълнителната такса за пиковия сезон ще бъде наложена на всички контейнери за сухи товари от Голям Китай и Североизточна Азия (с изключение на Тайван, Китай) до централна/южна Западна Африка, считано от 6 ноември 2023 г. Подробностите са както следва:
Той ще влезе в сила в Тайван, Китай, на 3 декември 2023 г., а във Виетнам ще влезе в сила на 18 ноември 2023 г.
Освен това Maersk обяви и налагането на допълнителна такса PSS за пиковия сезон от Далечния изток до Западна Африка.
