Морски товарПретоварването наистина е главоболие, особено през последните две години, извън пристанището има десетки кораби. Но не изпадайте в паника, все още можем да намерим някои решения. Например, когато пристанищата на Западното крайбрежие са силно задръстени, можете да се прехвърлите на пристанищата на Източното или Южното крайбрежие. Въпреки че товарът е по -скъп, той е по -добре, отколкото стоките, залепени в морето.
Сега интелигентните спедитори играят „разлика във времето“ и започват да се доставят два месеца преди пиковия сезон, за да избегнат задръстванията през пиковите периоди. Например, ежедневната пропускателна способност на пристанището в Шанхай ще надхвърли 120 000 TEU през 2025 г., но корабите в пристанището на Ротердам ще трябва да изчакат 7 дни преди да докират, така че предварително планирането е особено важно.
Портовете също търсят начини за надгражданеморски товар.Tianjin Port е изградил терминал "Smart Zero-Carbon", който намали консумацията на енергия със 17%, а Ningbo Port е използвал технологията Internet of Things, за да намали степента на щети до 0,03%. Ситуацията в Европа обаче е по -нещастна. Синдикатите често стачкуват и не може да се използва автоматизираното оборудване.
В окончателния анализ лечението с задръствания изисква както меки, така и твърди мерки. По отношение на хардуера трябва да разширим докове и да ги автоматизираме и по отношение на софтуера трябва да оптимизираме системата за изпращане. Сега системата за прогнозиране на AI на пристанището в Шанхай може да предвиди задръствания 72 часа предварително, а комбинираният транспорт на сушата-море като China-Europe Express също помогна много. Собствениците на товари също трябва да се научат да се адаптират към промените, да повишават цените, когато са необходими, и да променят маршрутите, когато е необходимо, в края на краищата загубите ще бъдат по -големи, ако веригата на доставки бъде прекъсната.
Като професионален производител и доставчик ние предоставяме висококачествени продукти. Ако се интересувате от нашите продукти или имате някакви въпроси, моля не се колебайтеСвържете се с нас.
