Наскоро корабът "Minghang 006", напълно натоварен с контейнери за вътрешна и външна търговия, отплава от пристанище Синхуей и отплава доПристанище ЯнтианРайон на пристанище Шенжен. След като пристигна в пристанището, той беше прехвърлен на международен лайнер и изпратен до големите пристанища по света.
Това бележи успешното откриване на маршрута за шлепове от пристанище Xinhui до Yantian, добавяйки още един икономичен, екологичен, удобен и ефективен воден транспортен канал за местни компании за внос и износ.
Според докладите този маршрут разчита на функцията на центъра за транспортиране на празни контейнери в пристанищната зона на Янтиан, за да реализира първоначалното зареждане на поддържащи услуги вътре и извън пристанището до вътрешността на източниците на товари. Чрез модела на „оперативна съвместимост на водната мрежа, споделяне на източник на контейнери и допълване на източник на товари“, стоките могат да бъдат транспортирани директно до Yantian по воден път, елиминирайки сложния процес на вторичен трансфер, значително намалявайки логистичните разходи на предприятията и подобрявайки вноса и експортна ефективност на външнотърговските предприятия.
След откриването на новия маршрут, ние ще продължим да популяризираме комбинирания пристанищен модел на WGO (Water-Gate Operation, модел на операция на waterway gate), за да създадем пристанище за интермодален транспорт река-море, за да улесним допълнително логистичните канали за износ на клиентите и да помогнем на компаниите да надминат "ускоряване" на външната търговия.
В същото време към пристанищната зона на залива Дачан на пристанище Шенжен беше добавен нов вътрешноазиатски маршрут.
