ДВА влака се сблъскаха на ключова южноафриканска минно-експортна линия, затваряйки маршрут, измъчван от проблеми, довели обема на железопътния транспорт доНай-голямото пристанище за въглища в Африкадо дъно от три десетилетия, съобщава Bloomberg.
Работниците се опитват да разчистят влаковете, които дерайлираха при инцидента, станал край Ричардс Бей на източното крайбрежие на страната, съобщи държавната логистична компания Transnet.
Прекъсването идва, докато Transnet се бори да подобри работата си, особено по линията, която транспортира въглища от мини в южноафриканската провинция Мпумаланга до терминала за въглища Ричардс Бей, най-голямото съоръжение от този вид на континента. Обемите намаляха, тъй като държавната компания трябваше да се справи с това
дерайлиране, недостиг на оборудване, вандализъм, корупция и лошо време.
Неефективността на железопътния транспорт през 2022 г. е струвала на икономиката на Южна Африка 411 милиарда SAR (21,8 милиарда щатски долара) и е влошила данъчния дефицит на правителството, според бюджетни данни.
Компании, включително Thungela Resources, Glencore Plc и Exxaro Resources, са изнесли 50,4 милиона тона въглища през RBCT през 2022 г., най-ниският обем от 30 години. Компаниите не отговориха на искания за коментар по имейл.
Transnet също има финансови проблеми. Миналия месец Националното министерство на финансите се съгласи да предостави дългова гаранция от SAR47 милиарда на компанията, което прави около половината от сумата достъпна за посрещане на незабавни задължения.
