Сезонът на ураганите исторически е бил най -променливият период зацени на товари, особено за пазара на танкери. Според последния седмичен доклад, публикуван от Shipbroker Gibson, ураганът от категория 5 Берил наскоро се е обхванал в Съединените щати и Карибите. Много клиенти са попитали какво влияние ще има такъв ураган върху пазара на танкери. Националната администрация на океана и атмосферата (NOAA) прогнозира, че тази година ще видим най -тропическите бури и урагани. Ел Ниньо ще бъде последван от Ла Ниня. Агенцията прогнозира, че броят на посочените бури тази година ще бъде между 17 и 25, надвишавайки средната стойност от 15 от 1991 г.; Очаква се броят на ураганите да бъде между 8 и 13, по -висок от средния от 7 между 1991 и 2023 г.; Броят на тежките урагани е между 4 и 7, което също е значително по -висок от историческата средна стойност от 3. Такъв активен сезон на ураганите несъмнено носи по -широки рискове за суровия петрол и рафинираните продуктови пазари. И все пак е трудно да се предвиди цялостното въздействие на ураганите върху пазара.
Според доклада на Гибсън, ключът към наблюдението на ураган е неговият път и интензивност на вятъра. След като ураганът се издигне до категория 5, разрушителната му сила е огромна и всичко по пътя му ще бъде силно повредено. Ако обаче нефтените съоръжения могат да бъдат пощадени от щетите, въздействието ще бъде контролируемо, с изключение на възможните закъснения, причинени от пренасочване на съдове, за да се избегне опасност. Ако обаче ураганът удари офшорни нефтени находища и доведе до спиране на производството за дълго време, въздействието ще бъде главно върху търсенето на износ на танкери с суров нефт в Съединените щати и Карибите. Общата дневна продукция на офшорни нефтени находища в Съединените щати и Мексико е с 3,5 милиона барела, включително среден и тежък суров нефт, които са горещи на пазара. В крайни случаи, ако местното предлагане се прекъсва дълго време поради ураганите, това може да стимулира търсенето на внос на офшорна сурова петрол.
Рафинериите също са ключов фактор, засягащ пазара. Рафинериите по бреговете на Тексас и Луизиана представляват половината (48%) от общия капацитет на рафиниране в САЩ. Тези растения играят решаваща роля за доставката на гориво на вътрешния пазар на САЩ. През 2023 г. тези рафинерии ще изнасят 2,1 милиона барела петрол на ден в чужбина. След като рафиниращите операции бъдат нарушени и износът на петрол бъде намален, пазарът на танкери на продуктите в Мексиканския залив на САЩ неизбежно ще бъде засегнат.
Въпреки това, изключването на големи рафинерии в САЩ може също да донесе лъч на надеждата на товари на танкерите на продукта. По -специално американският атлантически бряг разчита до голяма степен на транспортирането на тръбопровода от Мексиканския залив заради нефтеното си снабдяване. След като доставката на нефт на тръбопровода на Colonial е отрязана, тези свободни работни места обикновено се запълват от рафинирани петролни продукти от Европа. По този начин ще бъде поддържан процентът на товари на г-н танкерите по маршрута на Атлантическия океан и САЩ (маршрут на TC2). Затварянето на Мексико рафинериите в Мексиканския залив също е добра новина за местния износ на суровина. Ако американските рафинерии не са в състояние да усвоят вътрешната и регионалната сурова, вероятно ще бъдат изнесени по -сурови. Освен това, ако ограниченията за крайбрежната търговия съгласно Закона за Джоунс са временно спокойни, това ще има и положителен ефект върху международния пазар на танкери.
Гибсън заключи, че тъй като всеки ураган е уникален, специфичното въздействие е трудно да се предвиди, с изключение на увеличените колебания в цените на товари. Интересното е, че американските рафинерии значително подобриха ефективността на възстановяването си след бедствия. През 2005 г., по време на ураганите Катрина и Рита, бяха необходими близо три месеца, за да се върнат рафинериите на брега на Персийския залив. До 2017 г., след ураганите Харви и Ирма, отне само 29 дни, за да възобнови производството. Ако обаче ураганите с висока интензивност са толкова чести, колкото прогнозата, както рафинериите, така и производителите на суров нефт ще се изправят пред тежки предизвикателства при поддържането на стабилно производство.
